Een proef met een geluidsscherm van afgedankte windturbinebladen langs de A58 bij Oirschot laat zien dat circulaire materialen ook in de infrastructuur goed kunnen worden ingepast. De eerste metingen tonen aan dat het innovatieve scherm vergelijkbare geluidsreductie behaalt als een traditioneel betonnen scherm.
Circulaire primeur langs de A58
Langs de A58 bij Oirschot staat sinds de zomer van 2025 een bijzonder geluidsscherm: de zogeheten Blade Barrier. Het is het eerste geluidsscherm ter wereld dat grotendeels is opgebouwd uit afgedankte windturbinebladen. De proefopstelling is ongeveer zestig meter lang en maakt deel uit van InnovA58, de infraproeftuin van Rijkswaterstaat waar nieuwe technieken voor infrastructuur worden getest. Het scherm bestaat uit twee volledige turbinebladen en een extra gezaagd deel. De constructie heeft een hoogte van ongeveer drie tot vier meter en wordt tot eind 2026 gemonitord om prestaties en praktische toepasbaarheid te beoordelen.
Geluidsprestaties vergelijkbaar met beton
De eerste resultaten van het geluidsonderzoek zijn positief. Uit metingen en modelberekeningen blijkt dat de geluidsreductie van de Blade Barrier vergelijkbaar is met die van een traditioneel betonnen geluidsscherm van circa 3,3 meter hoogte. Het onderzoek naar de akoestische werking is uitgevoerd door de bedrijven M+P en Demcon in opdracht van Rijkswaterstaat. Volgens betrokken experts is daarmee een belangrijk criterium voor toepassing in de praktijk aangetoond: de schermwerking tegen verkeerslawaai. Naast de geluidsprestatie worden de komende jaren ook andere aspecten onderzocht, zoals veiligheid, onderhoud, duurzaamheid en financiële impact. De monitoring van het project loopt nog tot eind 2026.
Oplossing voor groeiende afvalstroom
Het project is een initiatief van startup Blade-Made, dat zich richt op hoogwaardig hergebruik van windturbinebladen uit ontmantelde windparken. Deze composietmaterialen zijn moeilijk te recyclen en vormen wereldwijd een groeiende afvalstroom. Door de bladen als bouwmateriaal in infrastructuur toe te passen, ontstaat volgens de initiatiefnemers een dubbele winst. De windsector krijgt een nieuwe bestemming voor afgedankte onderdelen, terwijl de bouwsector minder beton en staal hoeft te gebruiken. Daarmee kan de milieudruk van infrastructuurprojecten worden verlaagd. Met de eerste positieve resultaten willen de betrokken partijen ook andere wegbeheerders, zoals provincies en gemeenten, informeren over de mogelijkheden van circulaire geluidsschermen.